El RXCAT escalfa motors per a la seva estrena oficial en el Circuit Calafat
19/04/2021
El traçat tarragoní, seu aquest cap de setmana del nou ral·lisprint organitzat per V-Line Org., ha acollit també la presentació oficial del primer certamen ideat específicament per a aquesta disciplina que es convoca en l'àmbit nacional, vertebrat per diverses categories i trofeus, i un calendari de quatre proves, més un test de preparació, que tindrà lloc el pròxim 16 de maig en l'espectacular circuit mixt, homologat per a ral·licròs, acabat d'incorporar a les modernes instal·lacions de l'emblemàtic Circuit Calafat.
El Circuit Calafat s'ha convertit des de divendres passat en l'epicentre de l'activitat esportiva desenvolupada al llarg dels últims dies per V-Line Org., que, a més de materialitzar amb èxit l'organització del primer ral·lisprint que se celebra dins del marc del traçat català, ha efectuat també la presentació oficial d'un altre dels nous projectes que implementarà de cara a aquesta temporada: el Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT.
Un certamen inèdit a escala nacional, impulsat també per la FCA (Federació Catalana d'Automobilisme), que, gràcies a la incorporació al Circuit Calafat de la primera pista permanent del nostre país homologada per a ral·licròs, propiciarà l'activació d'una especialitat summament cridanera i espectacular, amb gran arrelament i tradició en diversos països europeus, a través del nou projecte esportiu desenvolupat per V-Line Org.
Quatre proves (de juny a novembre), més un test preparatori, el pròxim 16 de maig, que servirà a més per a continuar amplificant la difusió del nou Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT, conformen un calendari compost per meetings constrets en una sola jornada, amb quatre sessions cadascun d'ells: entrenaments lliures i cronometrats, semifinals i final (A i B), amb joker lap. Un esquema de competició homogeni per a totes les categories i trofeus convocats a aquest certamen:
- Turismes 2RM: vehicles carrossats de tracció davantera o propulsió, tipus berlina o coupé de dues a cinc portes, amb homologació vigent o caducada i sense homologació, però que hagin estat produïts en sèrie i venuts a través d'una xarxa comercial. Categoria que compta amb divisions: RX, per a models a partir del 1992 i prototips sense homologació, derivats d'un turisme i acceptats prèviament per la Comissió Tècnica de V-Line Org.; i Retro RX, on s'enquadraran tots els vehicles anteriors a 1992.
- Turismes i Prototips 4RM: vehicles carrossats tipus turismes de tracció total, atmosfèrics amb una cilindrada màxima de 3.500 cc, o turbo alimentat amb una cilindrada màxima de 2.300 cc. Entre ells s'admeten els RX2 Lites, Gr.A, Gr.N, N1, N5 i R4 de ral·lis, turismes i prototips G del Campionat d'Andorra de carreres sobre gel. Tots ells s'agruparan en dues divisions: RX4, per a vehicles 4RM, excepte els prototips G; i, precisament, Protos G, procedents del certamen andorrà.
- Carcross: monoplaces de propulsió, especialment construïts per a la pràctica de l'autocròs, a més de vehicles FIA Cross Car (XC) i els corresponents al Campionat de Catalunya de Mastercross (MX).
- Clio Trophy RX: certamen monomarca organitzat per Renault Sport Racing, amb el Renault Clio R.S. Line Rallycross, Rally5 i Cup de circuits com a protagonista.
- Trofeu Giand: per a tots els participants que competeixin amb unitats del prototip fabricat per PCR Sport.
- Trofeu Júnior: destinat als competidors de la categoria de turismes que tinguin entre 16 i 20 anys, la inscripció dels quals estarà bonificada.
Excepte en la categoria de carcross, totes les altres podran estar compostes per equips amb dos pilots que comparteixin cotxe. Un altre incentiu més per a fomentar la participació d'un certamen revolucionari i avantguardista per part de V-Line Org., com és el Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT, que està cridat a fer història i a establir a un nou precedent al nostre país a partir d'aquesta temporada.
Francesc Gutiérrez, màxim responsable de V-Line Org: "És un repte més, molt simpàtic alhora que amb una gran responsabilitat; no podem oblidar que el ral·licròs és una disciplina que a Espanya no existeix ni ha existit fins ara, i és una especialitat que a Europa té un arrelament important, amb la qual cosa ens enfrontem a l'enorme repte de donar-lo a conèixer, així com de fer un campionat animat, obert, i introduir aquesta especialitat al nostre país. Agraeixo enormement al Circuit Calafat haver accedit a crear aquest traçat tan especial, que des de ja es converteix en el primer circuit permanent a Espanya de Ral·licròs. Així mateix, vull fer un especial reconeixement a la Federació Catalana d'Automobilisme per bolcar-se en aquest projecte i oferir-nos totes les facilitats per a dur a terme el campionat. Gràcies també a Michelin per continuar confiant en nosaltres, a Renault per apostar per un gran trofeu monomarca dins del mateix Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT, i, per descomptat, a tot l'equip de V-Line Org. per fer-ho possible".
Joan Ollé, president de la FCA (Federació Catalana d'Automobilisme: "Estem molt contents de poder presentar el Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT, un certamen que hem volgut impulsar des de fa sis anys, i que, per fi, conjuntament amb V-Line Org., hem aconseguit fer-ho. Creiem que l'especialitat de Ral·licròs té moltíssim interès, i que en els temps que corren permet als espectadors gaudir de proves molt compactes, divertides i amb moltes batalles. Volem que aquest campionat sigui referència i que ens permeti continuar llançant projectes ambiciosos de cara al futur".
Josep María Ferrer, coordinador de Ral·li-Ral·licròs de Renault Sport: "Per a la marca és una gran satisfacció poder formar part d'aquest campionat, ja que, dins del desenvolupament dels nostres productes, l'especialitat de ral·licròs és una de les quals més volem promocionar. Després d'estar ja presents en altres països, poder estar en el Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT se'ns presenta bastant interessant, especialment perquè tenim un producte com el Clio, un cotxe accessible i polivalent, que s'adapta perfectament a aquesta disciplina. Formar part d'aquest campionat serà, sens dubte, el nostre major repte de cara a la satisfacció dels nostres clients. Creiem que aquest certamen reuneix tots els ingredients necessaris, i ens complau poder ser part d'ell".
Luis Ramos-Fernández de Bobadilla, responsable de competició de Michelin per a Espanya, Portugal i Amèrica Llatina: "Estem molt contents de poder participar en aquest nou Campionat de Catalunya de Rallycross RXCAT, el primer d'Espanya, i que considerem que té molt futur al davant. Aquest és un projecte seriós, com tot el que fa V-Line Org. Ja fa diversos anys que estem dins del GT-CER, i per a nosaltres és la millor carta de presentació en aquest sentit. Si bé és cert que el campionat està arrencant, és un certamen que pel seu format és bastant atractiu per al públic en general, a causa dels seus costos, i, sobretot, visibilitat. Ja vam arrancar en el seu moment amb els Giand a Andorra, també hem anat de la mà de Renault Sport, i la veritat és que no dubtem a involucrar-nos amb aquest projecte, que creiem que té molta projecció a escala nacional, tal com ja s'està veient en altres països. Esperem que el campionat agafi cos i entitat, i indiscutiblement estarem durant tot el procés per a secundar des de l'inici".
CALENDARI CAMPIONAT DE CATALUNYA DE RALLYCROSS RXCAT 2021:
– RX0 (16 de maig)
– RX1 (13 de juny)
– RX2 (23 d'octubre)
– RX3 (20 de novembre)
– RX4 (21 de novembre)