Eduard Pons i Cándido Carrera s'alcen amb la victòria de l'espectacular 8 Rally Lloret de Mar

La localitat gironina ha suposat el punt de partida de la temporada automobilística en l'àmbit nacional, inaugurada aquest cap de setmana amb una nova edició de la cita tan icònica que va recuperar l'any passat V-Line Org., el seu extraordinari nivell esportiu, junt amb la bellesa i personalitat úniques dels seus trams, ha tornat a fer les delícies dels més de 100 equips, tant locals com internacionals, que han confirmat al Rally Lloret de Mar com una de les proves amb major transcendència i entitat del nostre país.

Lloret de Mar s'ha convertit aquests dies en l'epicentre del món dels ral·lis en l'àmbit estatal, component un marc incomparable per a donar el tret de sortida a la temporada 2021, inaugurada amb una prova única, dotada d'un caràcter molt especial, que s'ha saldat per segon any consecutiu amb un balanç sensacional, directament proporcional a l'esforç realitzat per V-Line Org. per a fer realitat el 8 Rally Lloret de Mar.

L'èxit organitzatiu que va suposar l'edició anterior, i, per tant, la reputació que va adquirir la prova, gràcies també a l'autenticitat del seu recorregut, traçat pels trams més emblemàtics de la Costa Brava, han propiciat que la cita gironina s'hagi nodrit aquest cap de setmana de gairebé un centenar i mig d'equips, bona part d'ells estrangers. El que s'està convertint ja en un dels trets distintius d'una cursa que, tan sols dos anys després d'haver renascut gràcies a l'entusiasme i la voluntat conjunta de l'Ajuntament de Lloret de Mar i V-Line Org., està aconseguint una transcendència i projecció cada vegada majors dins i fora de les nostres fronteres.

150 quilòmetres cronometrats, dividits en dues etapes (divendres i dissabte) amb dues seccions cadascuna d'elles i 12 trams en total, han concentrat l'acció del 8 Rally Lloret de Mar, que ha estat marcat per la igualtat imperant entre els equips aspirants a les posicions d'honor, i, conseqüentment, la intensa pugna viscuda sobre l'asfalt des de la primera fins a l'última especial.

Els britànics Freddie Milne i Patrick Walsh van prendre la davantera amb el seu Ford Festa R5 el divendres a la tarda, erigint-se en líders inicials de la classificació en marcar el millor registre en la primera passada per Tossa-St. Grau, on Luis Vilariño i Álex Noriega van patir un contratemps que va hipotecar el seu resultat final a bord del Škoda Fabia Rally 2 EVO que han volgut estrenar en aquesta prova inaugural del Campionat de Catalunya de Ral·lis 2021.

La parella del nord es va sobreposar d'aquest prematur contratemps adjudicant-se el segon tram, Cladells. Mentrestant, Eduard Pons i el seu nou copilot, el mundialista Cándido Carrera, amb idèntica muntura, van guanyar el següent, Osor, celebrat ja de nit, assumint un incipient lideratge que van consolidar en el transcurs de l'última secció del divendres, encadenant tres scratch.

Així les coses, el pilot lleidatà i el navegant de Pontevedra van encarar com a primers classificats el bucle del dissabte, compost per altres tres especials emblemàtiques: Pujada Els Àngels, Sta. Pellaia i Canyet, on es van imposar al matí Luis Vilariño i Álex Noriega; l'equip que més victòries parcials (cinc) ha sumat durant el 8 Rally Lloret de Mar, en el qual han obtingut, després de l'ensurt del primer dia, la 14a posició final.

Per part seva, el subcampió d'Europa júnior, Pep Bassas, i el copilot amb el qual ha competit aquest cap de setmana, Llorenç de Ferrer, van esprémer contínuament les prestacions del seu Peugeot 208 Rally 4, amb el qual van arribar a anotar-se la dècima especial, a la recerca de consolidar la segona plaça que van obtenir al final de la primera etapa, i, al mateix temps, tractant d'aproximar-se als líders.

Però Eduard Pons i Cándido Carrera van saber gestionar el seu ritme i administrar l'avantatge amb la qual havien completat els sis trams del divendres per a evitar errors i proclamar-se campions del 8 Rally Lloret de Mar. Una victòria moralitzadora per a començar la temporada, que els situa com a primers líders del Campionat de Catalunya de Ral·lis 2021, per davant de Pep Bassas-Llorenç de Ferrer i Xavier Doménech-Axel Coronado, tercers classificats en el podi del Passeig Marítim a lloms d'un Porsche 997 GT3-R.

Els britànics Freddie Milne i Patrick Walsh van tancar la seva participació com la van iniciar: marcant el millor temps a l'última especial, que els va servir per a escalar a la quarta plaça final, seguits per Daniel Oliveras i Josep Ramón Ribolleda.

La lluita per la victòria en la disciplina de Regularitat Súper Sport i Regularitat Sport ha estat també un altre dels punts d'atenció del 8 Ral·li Lloret de Mar, que, a més, ha comptat amb una cobertura mediàtica sense precedents, gràcies a l'addició per part de V-Line Org. de la nova figura d'un Media Car, immers en la caravana de la carrera amb els periodistes especialitzats Nacho Villarín i Telva Somoza, i a la cobertura de dos trams en streaming, narrats pel locutor oficial de WRC+ All Live, José Manuel González, que han aportat una repercussió televisiva extraordinària a tots els participants.

José Luis Moreno i Isidre Noguera han estat els vencedors en Regularitat Súper Sport, a bord d'un BMW E30 320i. Ramón Dalmau-Marc Moragas i Aureli Hernández-Jordi Serra han completat el podi amb un BMW 325 l i un Renault 5 GT Turbo, respectivament.

Entretant, la categoria de Regularitat Sport ha tingut com a triomfadors a Carles Miró i Iván Matavacas, primers classificats al volant del seu Porsche 911 SC, davant del Porsche 944 Turbo pilotat per Antonio Verdaguer-María Jesús Mora i el Volkswagen Golf GTI de Josep Mª Molas i Albert Sánchez.

CLASSIFICACIONS