Richard Genesca y Fabrice Nambruyde, vencedores del 9 Rally Lloret de Mar

Segundo triunfo para el dueto francés en la prueba de carretera organizada por V-Line Org., que ha dado el banderazo de salida este fin de semana al Campeonato de Catalunya de Rallyes y a la nueva Copa de España de Escuderías de Rallyes para Vehículos Históricos. Carles Miró e Iván Matavacas también han repetido victoria en la categoría de Regularidad. Albert Rosa y Jan Rosa han sido los ganadores entre los participantes de Regularidad Sport.

El 9 Rally Lloret de Mar se ha saldado con un bagaje inmejorable, con una afluencia de público espectacular, y con victoria para uno de los equipos que ha conformado el pabellón internacional de esta edición: el que componen los franceses Richard Genesca-Fabrice Nambruyde, que han reeditado el triunfo de hace dos temporadas, corriendo esta vez con bandera catalana en su segunda participación a bordo de un Škoda Fabia R5.

El mismo modelo que pilota el vencedor del 2020, Eduard Pons, que ha luchado de nuevo por la victoria junto a su copiloto, Alberto Chamorro, hasta que un accidente en la segunda especial de la etapa decisiva les ha dejado fuera de carrera.

Pablo Díez-Esther de la Torre, terceros clasificados al término de la primera jornada, tampoco han podido completar, a causa de una avería mecánica, su participación en el 9 Rally Lloret de Mar, cuyos puestos de honor los han coronado el Ford Fiesta R5 de los también franceses Patrick Déjean-Yannick James, y el Porsche 997 GT3 RS tripulado por Xavier Domènech-Axel Coronado, terceros clasificados de la prueba gerundense, al igual que el pasado año, y primeros entre los contendientes del Campeonato de Catalunya de Rallyes.

Daniel Oliveras-Gerard Alsina han sido los más rápidos de la categoría de 2RM a lomos de su Peugeot 208 Rally4, con el que han logrado un meritorio cuarto puesto de la general, por delante del Škoda Fabia Rally2 Evo de Miguel Díaz-Aboitiz-Jordi Hereu. La misma montura que han estrenado este fin de semana José Luis García-Daniel Cué, vencedores de cinco de las seis especiales de la segunda etapa, después de haberse reenganchado tras un toque sufrido la noche anterior.

Los galos Franck Pavy-Cindy Guillot han situado en sexta posición su Škoda Fabia R5. Adrià Serratosa-Eric Bellver han finalizado a continuación, como segundos clasificados de 2RM, seguidos por Óscar Palomo y su nuevo copiloto, Xevi Moreno; ambos con sendos Peugeot 208 Rally4.

El Ford Sierra Cosworth de Jordi Ventura-Josep Autet (primeros en Pre93) y el Peugeot 208 Rally4 de Miquel Labarias-Lorena Romero han completado las diez primeras posiciones del 9 Rally Lloret de Mar.

Rubén Cervera-Cristina Inés y David Nogareda-Xavier Lozano han encabezado los apartados de Pre85 y Pre75, pilotando un Ford Escort MkII y un Porsche 911 Carrera RS, respectivamente.

Albert Rosa-Jan Rosa (padre e hijo) han ganado la categoría de Regularidad Sport con su Peugeot 205 GTI, precediendo al BMW E30 de José Luis Moreno-Isidre Noguera y al Peugeot 205 Rallye de Eric Llorens-Jordi Ibarra.

El Porsche 911 SC de Carles Miró-Iván Matavacas ha vuelto a alzarse con la victoria en Regularidad. Antonio Verdaguer-María Mora han finalizado segundos a bordo de su Porsche 944 Turbo. Carles Bracons-Ramón Ferrés han cerrado con un Peugeot 205 GTI el podio del 9 Rally Lloret de Mar, prueba inaugural de la nueva Copa de España de Escuderías de Rallyes para Vehículos Históricos, recién creada por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).