Regresa el GT-CER a Jerez con dos horas de carrera

• El Circuito de Jerez – Ángel Nieto celebra la cuarta cita de la temporada del Campeonato de España de Resistencia y GT
• La esencia de la resistencia regresa con una única carrera de dos horas sobre el trazado gaditano
• Más de una veintena de monturas con algunas incorporaciones de excepción

Con la primera mitad de la temporada completada, el Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER) regresa a la acción en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto para un trepidante 4º Round en el que continuarán las luchas por los títulos en juego en cada una de las clases y categorías del certamen. Tras las citas en Valencia, Portimao y Alcañiz, Jerez de la Frontera toma el testigo del certamen organizado por V-Line Org. con la primera carrera de dos horas de la temporada, sacando a relucir toda la esencia de las pruebas de resistencia, y donde la estrategia de cada equipo juega un papel determinante.

Como prueba del éxito que genera el GT-CER, la lista de inscritos vuelve a contar con nombres conocidos, tanto en el apartado de GT como en el de turismos, y con gran presencia de los Porsche 991 Cup, además del proyecto oficial de BMW España. Todos ellos pelearán al límite para llevarse a casa los trofeos de ganadores, con la gran victoria que se disputará durante la apasionante carrera prevista sobre el asfalto de Jerez.

Paulet se une de nuevo a de los Milagros en el BMW; Gutiérrez y Jiménez repiten al volante del Ligier

Con una participación de tan alto nivel, la emoción será constante durante todo el fin de semana en suelo gaditano. Además de los habituales protagonistas en GT, se suman varios nombres de importante calado, destacando los Porsche 991 Cup que competirán dentro de la Porsche Challenge con un total de seis unidades: Pablo Yeregui-Daniel Carretero, Pablo Bras-Miguel Gómez, Francisco Mora-Francisco Abreu, Ana Sainero-Antonio Sainero, Ricardo Costa-José Pirés y Jean-Roch Piat.

Además, Marc Carol y Josep Mayola volverán al volante del Ferrari 458 de PCR Sport, estructura que contará de nuevo con Francesc Gutiérrez y Dan Jiménez para competir con el Ligier JS2 R, como ya hicieron en Motorland Aragón. Agustín Sanabria y Ángel Santos regresarán al asiento del Renault Mégane Trophy y Cor Euser atronará a los presentes en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto con el sonido impresionante de su Mac Car.

Entre los turismos del CER también hay alguna que otra novedad, manteniendo el gran listado de inscritos que ya se conformó en las tres primeras citas del año. La ausencia de Nerea Martí propiciará el regreso de una gran pareja, la formada por José Manuel de los Milagros y Sergio Paulet, al volante del BMW M2 CS Racing del programa oficial de BMW España. Con el mismo modelo repetirán Smörg-Francisco Macías y se sumarán con una tercera unidad Álvaro Fontes-Pedro Silvero. Representando a la marca bávara también estarán en este 4to asalto Borja Hormigos-Héctor Hernández en su BMW M240i Racing.

Todos ellos se verán las caras con Jorge Silva-Pedro Silva (Audi RS3 LMS), Óscar Plazio-Carlos Plazio (Peugeot 308 Cup) y Josep Parera-Harriet Arruabarrena (Cupra TCR); a quienes se sumarán varios Renault Clio, en manos de Juan Campos, Henk van Zoest, José Luis López-Álvaro Rodríguez y Alejandro Iribas para completar una parrilla de lujo.

Ritmo trepidante e intensas batallas entre los viñedos gaditanos

Como viene siendo habitual, el Circuito de Jerez-Ángel Nieto es uno de los circuitos de obligada parada en cada temporada del Campeonato de España de Resistencia y GT. En medio de los espectaculares campos andaluces y de los viñedos a partir de los que se elabora el mundialmente famoso vino de Jerez, el trazado discurre sobre 4428 metros de longitud. Sede del Gran Premio de España de Fórmula 1 entre 1986 y 1990, además del Gran Premio de Europa en 1994 y 1997, sus quince curvas homenajean a algunas leyendas del deporte de motor, de igual manera que lo hace su propia denominación al figurar en ella el nombre el multicampeón de motociclismo Ángel Nieto.

El programa horario contempla la actividad del GT-CER repartida entre el sábado y el domingo. Los entrenamientos privados tendrán lugar a las 9 horas del sábado, antes de que la primera sesión de libres se celebre a las 13 horas y programada la segunda a las 15:15h, estando ambas previstas para una hora de duración. El domingo, la acción del GT-CER comenzará a las 10:15h con los entrenamientos cronometrados que decidirán la parrilla de salida de la Carrera de dos horas más una vuelta de duración, cuyo semáforo se pondrá en verde a las 13:40 horas. Un poco antes, comenzará la retransmisión en directo, a través del canal de YouTube de V-Line Org.

Todo está preparado para vivir un gran espectáculo automovilístico en Jerez. El trazado gaditano ya está listo para la llegada de los pilotos, equipos y coches del Campeonato de España de Resistencia y GT, en un trazado que es historia del automovilismo nacional e internacional, y donde es seguro que se vivirán intensas luchas y épicas actuaciones de los protagonistas, tanto en GT como en turismos, de esta cuarta cita de la temporada del GT-CER.

Lista de inscritos

Horarios