Marc Carol y Josep Mayola se imponen de forma espectacular en Portimão

01/05/2022

  • La pareja de PCR Sport se llevó la victoria en la segunda carrera del GT-CER en el Algarve
  • Jorge Silva y Pedro Silva triunfaron en el CER
  • Los adelantamientos y las luchas en pista marcaron el desarrollo de una carrera espectacular en un circuito incomparable

Con la emoción todavía a flor de piel después del espectáculo de la primera carrera del Campeonato de España de Resistencia y GT (GT-CER) en tierras portuguesas, dio comienzo la nueva jornada de competición en el trazado luso con una segunda carrera prevista para la tarde del domingo. En ella, se vivió un bonito ambiente de revancha y batallas cuerpo a cuerpo espectaculares.

En la primera carrera, Cor Euser (Mac Car), marcó el ritmo ganador, superando por el camino a los Porsche 991 Cup de Francisco Abreu-José Mora y de Pedro Marreiros-Paulo Pinheiro para llevarse la victoria entre los competidores del Campeonato de España de GT en la Clase 1. En la Clase 2, fueron Mora y Abreu los que triunfaron. Así mismo, la carrera inaugural de este 2º round vio el dominio desde la Pole Position de José Manuel de los Milagros-Nerea Martí (BMW M2 CS Racing) en la Clase 1 del CER y la victoria de Smörg-Francisco Macías (BMW M2 CS Racing) en la Clase 2.

De cara la segunda carrera, se tomaron los tiempos determinados en la sesión de calificación del sábado para formar una parrilla de salida en la que el Ferrari 458 de PCR Sport, pilotado por Josep Mayola y Marc Carol, se colocó en la Pole Position dentro de los coches del Campeonato de España de GT. De igual manera, Nerea Martí y José Manuel de los Milagros (BMW M2 CS Racing) se reencontraron con la primera posición en la arrancada para este segundo asalto en el Autódromo Internacional do Algarve.

GT: La consistencia de Mayola y el ritmo de Carol dan la victoria a PCR Sport
En una salida fulgurante de Cor Euser (Mac Car) y, especialmente, de Francisco Mora (Porsche 991 Cup) para colocarse en cabeza de carrera, Josep Mayola (Ferrari 458) se contuvo para conservar de cara a las vueltas finales. A partir de ahí, Mora y Euser se enzarzaron en una batalla cuerpo a cuerpo en la que se adelantaron mutuamente durante varias vueltas, siendo Mora quien finalmente consiguió aguantar en el liderato de la prueba.

Por detrás, Mayola protagonizó una batalla de ataque y defensa con José Monroy (Porsche 991 Cup) por delante y con Paulo Pinheiro (Porsche 991 Cup) por detrás, formando uno de los principales pelotones de la carrera. De igual manera, la lucha fue intensa entre Pablo Yeregui (Porsche 991 Cup) y Álvaro Fontes (Ferrari 458 Challenge); y entre Juan Andújar (Ligier JS2 R) y Ángel Santos (Renault Mégane Trophy).

Una vez que las paradas en boxes y la aplicación de los hándicaps surtieron su efecto, la situación de carrera cambió drásticamente, con Marc Carol (Ferrari 458) tomando el relevo de Josep Mayola para imponer su autoridad en pista con un ritmo incontestable. Carol asumió su papel de adelantador frenético para superar rivales y ponerse en cabeza de carrera para cruzar bajo la bandera a cuadros en primera posición.

De esta manera, Marc Carol-Josep Mayola (Ferrari 458) se llevaron la victoria en la Clase 1 del Campeonato de España de GT. Por su parte, Cor Euser (Mac Car), segundo en meta, triunfó en la categoría GPX. En la Clase 2, la gloria fue a parar a manos de Francisco Mora y Francisco Abreu (Porsche 991 Cup), ganando también dentro de la Porsche Cup; mientras que Francesc Gutiérrez y Juan Andújar (Ligier JS2 R) lograron ganar en la categoría GPR y en el Trofeo Ligier.

CER: Jorge Silva y Pedro Silva se llevan el oro con Audi RS3 LMS en Portimão
Lo que en un principio parecía un calco de la carrera del sábado, se tornó en un escenario totalmente diferente cuando los problemas azotaron al BMW M2 CS Racing de José Manuel de los Milagros y Nerea Martí, imposibilitándoles competir y transformar en exitosa la Pole Position. Esto fue aprovechado por Jorge Silva y Pedro Silva (Audi RS3 LMS) para encabezar la clasificación en el Campeonato de España de Resistencia, una vez comenzó la carrera.

La lucha entre el BMW M3 de Fiona James y el Peugeot 308 Cup de Óscar Plazio y Carlos Plazio fue el gran aliciente en la D2; mientras que, por detrás, tanto en la D3 con Borja Hormigos (BMW M240i Racing) y Francisco Macías (BMW M2 CS Racing), como en la D5 con Henk van Zoest (Renault Clio Cup V), Santiago Vallejo (Renault Clio Cup III), Dan Jiménez (Honda Civic) y Juan Campos (Renault Clio Cup III) se vivieron luchas apasionantes que hicieron vibrar a los espectadores en las gradas.

Un problema en el BMW M240i Racing de Borja Hormigos y Héctor Hernández los dejó fuera de la batalla, tomando la delantera en la Clase 2 Smörg y Francisco Macías. Finalmente, Jorge Silva y Pedro Silva (Audi RS3 LMS) certificaron la victoria en la Clase 1 y la D1 del CER, con Óscar Plazio y Carlos Plazio (Peugeot 308 Cup) batiendo a James en la D2. La pareja Smörg-Macías (BMW M2 CS Racing) se hizo con la gloria en la Clase 2 del CER y la D3, mientras que Santiago Vallejo (Renault Clio Cup III) logró la victoria en la competida D5.

Con estos resultados, se cerró el 2º round del Campeonato de España de Resistencia y GT, que tuvo en el Autódromo Internacional do Algarve un escenario perfecto, con los cambios de desnivel y desafiantes curvas donde los pilotos disfrutaron e hicieron disfrutar a los aficionados. El GT-CER se despide de Portugal para poner rumbo a la próxima cita de la temporada, en el espectacular circuito de Motorland Aragón. Las instalaciones de Alcañiz acogerán una vez más las apasionantes carreras de los GT y turismos del CER el fin de semana del 25 y 26 de junio.