El GT-CER aterriza en Portimão para disputar el 2º Round

28/04/2022

· El circuito portugués de Portimão acoge la segunda ronda del Campeonato de España de Resistencia y GT
· 25 coches inscritos y gran presencia de los GT en la cita conjunta con el prestigioso certamen DTM, el TCR Europe y la Fórmula 4 Spain
· Retransmisión en directo de las carreras a través del canal de YouTube de V-Line Org.

Después del estreno de la temporada en el Circuit Ricardo Tormo de la Comunitat Valenciana, el Campeonato de España de Resistencia y GT pone rumbo a tierras de Portugal para la segunda ronda en la que tendrá el honor de compartir escenario con tres certámenes más de GT, turismos y monoplazas. El Autódromo Internacional do Algarve, en Portimão, acogerá los arranques del prestigioso DTM, del TCR Europe y del Campeonato de España de Fórmula 4, creando un gran fin de semana de espectáculo y emoción por el automovilismo.

El GT-CER expande su compromiso de esta manera fuera de nuestras fronteras, realizando una visita al país vecino donde la afición es muy numerosa. Se espera que las gradas lusas se llenen de aficionados, vibrando con el gran espectáculo que tendrá lugar durante todo el fin de semana. Para ello, los protagonistas del Campeonato de España de Resistencia y GT ya están listos para dar la batalla y pelear por las victorias en todas y cada una de las categorías en juego, tanto de GT como de Turismos.

Así, el programa horario contempla dos sesiones de entrenamientos libres en la jornada del viernes de 50 minutos de duración, la primera a las 12:45 horas y la segunda a las 16:10 horas. El sábado, como es habitual, tendrá lugar la sesión de calificación, comenzando a las 10:20 horas y terminando a las 11:05 horas, antes de que se celebre la primera carrera del fin de semana durante la tarde, concretamente a las 16:10. El domingo se disputará la segunda de ellas, cuyo semáforo verde será a las 15:55 horas.

Aumento de inscritos con más Porsche entre los GT
La expectación es enorme y esto se refleja en la importante lista de inscritos, aumentando la participación de los coches GT en el Campeonato de España de GT. Cor Euser (Mac Car) llega líder de la Clase 1; mientras que José Faustino Mora y Francisco Freitas Abreu (Porsche 991 Cup) comandan la general de la Clase 2. Así mismo, Francesc Gutiérrez y Juan Andújar (Ligier JS2 R) son los líderes del Trofeo Ligier. Además de ellos y de los habituales en las divisiones GPX, GPR y Porsche Cup, y que también compitieron en la primera cita en Valencia, se suman dos nuevos equipos con un par de monturas cada uno.

Por un lado, Parkalgar Racing Team con dos Porsche 991 Cup en manos de Pedro Marreiros y Paulo Pinheiro el primero y Jean Roche el segundo sumándose a la división Porsche Cup; y por el otro, P21 Motorsport con el Porsche 997 GT3 Cup de José A. Pereira Vilan Monroy en Porche Cup y con el Porsche Cayman GT4 de Pedro M. Branco Ferraz da Costa y Wilson Perreira Junior en GPR.

Entre los Turismos del CER también hay novedades, manteniendo el gran listado de inscritos por todo lo alto. Destaca la participación de la estructura Eficar Team con un Honda Civic VTI, con Dan Jiménez al volante, compitiendo en D5. En las demás divisiones, continúa la alta calidad de participantes, con la importante presencia de la armada BMW.

Jorge Silva y Pedro Silva (Audi RS3 LMS) son los que encabezan la general de la Clase 1 del CER, además de la D1. Por su parte, la británica Fiona James (BMW M3) lidera la D2, con el empate al frente existente en la D3 entre Smörg-Francisco Macías (BMW M2 CS Racing) y Borja Hormigos-Héctor Hernández (BMW M240i Racing). En la Clase 2 del CER, es Henk van Zoest (Renault Clio Cup V) el mejor clasificado, con Juan Campos (Renault Clio Cup III) en primera posición de la tabla en D5.

Portimão, una montaña rusa de asfalto
En los últimos años, la pista de Portimão ha acogido numerosos eventos, destacando la recuperación del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 en 2020 y 2021, acreditándola así con el máximo nivel que puede presumir una instalación de estas características. Es por ello por lo que competir en el trazado luso se convierte en una obligación para todo campeonato de alto nivel. El GT-CER se suma al DTM, TCR Europe y F4 Spain a la hora de descubrir un circuito espectacular en un entorno sin comparación, en pleno Algarve y con las aguas del Océano Atlántico a poca distancia.

Portimão cuenta con 4653 desafiantes metros en los que los pilotos tendrán que negociar los diferentes cambios de nivel, trazando cada una de las 15 curvas a distintos niveles, con rasantes y pronunciadas bajadas que se han convertido en su seña de identidad. La recta principal, con su kilómetro de longitud, es el punto donde se alcanza mayor velocidad y es justo al final, en la primera curva, donde se encuentra el principal punto de adelantamiento.

Regresa el Streaming oficial del GT-CER
Después del éxito de la retransmisión oficial del Campeonato de España de Resistencia y GT en el trazado de Cheste, que congregó a una gran cantidad de aficionados delante de la pantalla, el GT-CER volverá a contar con streaming oficial en la cita de Portimão. La misma será bajo unos estándares de calidad máximos, emitiendo en riguroso directo las dos carreras en el circuito portugués.

Todo está preparado para vivir un gran espectáculo automovilístico en el Autódromo Internacional do Algarve. Portimão aguarda la llegada de los pilotos, equipos y coches del Campeonato de España de Resistencia y GT, en un marco incomparable. Este fin de semana, nos espera una apasionante cita del GT-CER.