El 1º Rallysprint Les Masies de Voltregà, para Jordi Oliva-Sara Oliva (Peugeot 205)

14/05/2022

•  Carles Garcia-Xevi Serra (BMW M3 E36) se han clasificado segundos y Daniel Sucarrat-Paula Sucarrat (Renault Clio Sport Ragnotti) terceros
•  José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30) suben al cajón más alto en Regularidad Sport
•  Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault R5 Turbo 2) se imponen en Regularidad

El Rallysprint Les Masies de Voltregà fue la prueba que abrió la lata del esperado MOTORFESTIVAL Les Masies de Voltregà. En ella, estuvieron en juego las modalidades de Velocidad, Regularidad Sport y Regularidad. La cita, organizada por V-Line Org., junto con el Ayuntamiento de Les Masies de Voltregà, constó de dos tramos (Trona-Orís y La Vola-St. Pere), disputados dos veces cada uno, en los cuales los participantes completaron un total de 33,28 km cronometrados.

Xavier Domènech-Susana Cercadillo (Porsche 997 GT3 RS) consiguieron marcar todos los scratch de la prueba, pero una penalización les dejó sin opciones de podio. De esta forma, eran unos rápidos Jordi Oliva-Sara Oliva (Peugeot 205) quienes no desaprovecharon la oportunidad de dar gas a fondo, para convertirse así en los vencedores de la prueba, seguidos de Carles Garcia-Xevi Serra (BMW M3 E36) y Daniel Sucarrat-Paula Sucarrat (Renault Clio Sport Ragnotti).

Emoción hasta el final
Un soleado y caluroso día daba la bienvenida a los pilotos, copilotos y sus respectivas monturas para iniciar una intensa jornada en la que Domènech-Cercadillo partían como unos de los grandes favoritos. Así, eran quienes marcaban el primer scratch y demostraban sus intenciones ya al inicio del rally. Por detrás, Sergi Guix-Arnau Parera (Peugeot 106) lograban el segundo mejor crono, con unos Josep Mª Soler-Josep R. Ribolleda (Porsche 997 GT3) que no dejaron de pisarle los talones muy de cerca para conseguir el tercer lugar.

En el segundo tramo, La Vola-St. Pere (8,6 km), Xavi Domènech conseguía parar el crono nuevamente con el mejor registro, pero en esta ocasión, el segundo mejor tiempo era para Josep Mª Soler, quien anotaba un tiempo 1,4 segundos más lento que Domènech. Sergi Guix era tercero. Así pues, al final del bucle matutino Xavi Domènech-Susana Cercadillo lideraban la prueba, seguidos de Soler-Ribolleda a 8,6 segundos y de Guix-Parera a 17,7.

Tras el reagrupamiento y la asistencia, se iniciaba el segundo bucle del rally, en el que Domènech seguía demostrando su alto nivel y se llevaba otro scratch, pero una penalización de 2 minutos por adelantarse en un control horario le hacía caer considerablemente en la clasificación hasta el décimo puesto de la general. Por detrás, giro total de guion, tanto Guix como Soler sufrían sendas averías mecánicas en sus coches y tenían que abandonar la prueba. Así, unos constantes Jordi Oliva-Sara Oliva (Peugeot 205) ascendían hasta el primer lugar, con Carles Garcia-Xevi Serra (BMW M3 E36) persiguiéndoles muy de cerca a 5,2 segundos y cerraba las posiciones del podio Daniel Sucarrat (Renault Clio Sport Ragnotti), con su hija Paula Sucarrat de copiloto, quien se estrenaba en este rally.

En el último y decisivo tramo, Domènech era nuevamente quien anotaba el mejor tiempo, pero no le valía de nada, ya que finalmente eran Oliva-Oliva quienes se llevaban el oro de la prueba. La plata fue para unos muy competitivos Garcia-Serra y el bronce se lo llevaron Sucarrat-Sucarrat.

Un rally muy igualado en Regularidad
La carrera de Regularidad Sport dejó una muy bonita lucha entre dos grandes especialistas. José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW 320i E30) y Joaquim Gummà-Joaquim Turon (BMW 323I E21) protagonizaron un duelo con distintos cambios de posiciones y mucha igualdad. En el último tramo fue donde se decidió todo, en el que llegaron separados por tan solo 0,3 puntos, con Gummà llevando la delantera. Pero en La Vola-St. Pere 2, José Luis Moreno mostró su mejor versión para acabar subiendo al cajón más alto del podio con una ventaja de 0,6 puntos. Jordi Auret-Gil Tarabal (Peugeot 205 1.9 GTI) cerraron el podio.

En Regularidad, Josep M. Molas-Ramon Ferrés (Ford Escort MK2) empezaron dominando, pero una avería mecánica les impidió poder seguir. Así, Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault R5 Turbo 2) y Josep Cunill-Xavier Cunill (Renault 5 GT Turbo) tuvieron un muy disputado rally, que al final se llevó Cutrina. Los terceros fueron Andreu Vigué-Josep M. Casas (Renault R5 Turbo 2).

Con esta primera edición del Rallysprint se ha podido vivir un inicio del MOTORFESTIVAL Les Masies de Voltregà por todo lo alto, a falta de la culminación del evento con la Pujada a La Trona, la prueba estrella que tendrá lugar mañana domingo 15 de mayo.

Clasificación final Velocidad Rallysprint Les Masies de Voltregà
1-Jordi Oliva-Sara Oliva (Peugeot 205), 24’20”4
2-Carles Garcia-Xevi Serra (BMW M3 E36), a 3”1
3-Daniel Sucarrat-Paula Sucarrat (Renault Clio Sport Ragnotti), a 35”9
4-Ferran Pujol-Ionela Michaela Sandur (Peugeot 206), a 44”9
5-Ramon Cornet-Daniel Noguer (Peugeot 106), a 51”0
6-Jordi Sirvent-Josep Llorens (Peugeot 106), a 56”7
7-Xavier Domènech-Susana Cercadillo (Porsche 997 GT3 RS), 1’01”8
8-Albert Zanini-Emili Aldomà (Mitsubishi Lancer Evo IV), 1’04”1
9-Joan Martínez-Sara Nardi (Citroën Saxo VTS), a 1’14”6
10-Josep Traserra-Maria Zanini (Porsche 997 GT3), a 1’43”6
11-Salvador Figueras-Sara Velasco (Renault Clio Sport), a 1’44”3
12-Jaime Abad-Alejandro Valle (Peugeot 106 S16), a 1’46”0
13-Gerard Botines-Javier Martínez (Renault Clio Sport), a 2’04”4
14-Roger Serrador-Jordi Vilaro (Citroën Saxo), a 2’08”3
15-Aleix Arcarons-Carles Cortés (Peugeot 208 Puretech), 2’23”6
Hasta 38 clasificados

Clasificación final Regularidad Sport Rallysprint Les Masies de Voltregà
1-José Luis Moreno-Isidre Noguera (BMW E30), 13,7 puntos
2-Joaquim Gummà-Joaquim Turon (BMW 323I E21), 14,3 puntos
3-Jordi Auret-Gil Tarabal (Peugeot 205 1.9 GTI), 40,6 puntos
4-Carlos Jané-Jaume Insa (VW Golf GTI), 536,5 puntos

Clasificación final Regularidad Rallysprint Les Masies de Voltregà
1-Josep Cutrina-Albert Forcada (Renault R5 Turbo 2), 16,3 puntos
2-Josep Cunill-Xavier Cunill (Renault 5 GT Turbo), 18,3 puntos
3-Andreu Vigué-Josep M. Casas (Renault R5 Turbo 2), 30,1 puntos
4-Xavier Pedrosa-Laura Pedrosa (BMW 323I E21), 58,1 puntos
5-Alejandro Gomà-Mª Carmen Frago (VW Golf GTI), 133,6 puntos
6-David Camps-Fernando Oliva (BMW 320i), 492 puntos