Los campeones defienden el título de GT con éxito en la primera cita de MotorLand

• Leandro Martins y Dieter Svepes logran la victoria en la primera carrera del año, hoy sábado 29, tras una interesante pelea con Borja García/Alejandro Barambio y Vieira/Lobo.
• Las penalizaciones por track limits alteraron de forma importante la clasificación final.
• MotorLand ha abierto la temporada 2025, que constará de seis meetings.
• Las categorías son GT Cup, GPX y GPR, con la nueva incorporación de los GT4, con la intención de reforzar el campeonato.

El Campeonato de España de GT da el banderazo de salida en el circuito de MotorLand Aragón, primera de las seis pruebas que forman el calendario 2025. La atención esta temporada recae sobre equipos como el de los campeones en título, Leandro Martins y Dieter Svepes (Porsche 911 GT3); los ganadores del Campeonato de España Resistencia 24-25, Borja García y Alejandro Barambio (Porsche 911 GT3), o Joan Vinyes y Jaume Font, también a lomos de un Porsche 911 GT3 de la copa monomarca de la firma alemana.

Y los primeros en destacarse fueron Borja García y Alejandro Barambio, el primero veterano de mil batallas y el segundo protagonista de una magnifica adaptación al 911 tras llegar de la Copa Racer (Mini). Apoyados en el magnífico crono de Borja, consiguieron la pole tras las mangas cronometradas del sábado por la mañana.

El valenciano defendió su puesto de privilegio en los primeros compases de la carrera, liderando un compacto pelotón en cerrada lucha con Yeregui en su Audi R8, perseguidos por Vieira (911 GT3), en la tercera plaza, y con Martins retrasado a la quinta posición. Poco antes del ecuador de la carrera -a 45 minutos más una vuelta-, García pierde fuelle y es adelantado tanto por Yeregui como por Vieira, y de esta forma entran en boxes para el cambio de piloto.

Tras ello, Dieter Svepes sale con fuerza, pasa a Barambio -relevo de García- y a Lobo -compañero de Vieira-, y se beneficia del abandono del Audi R8 de Yeregui/Carretero, con lo que pasa a liderar la prueba, abriendo hueco. En los últimos compases de la prueba, con Lobo segundo, Vinyes pelea con Barambio por la tercera plaza, que se intercambian en la última vuelta, llevándose el foco de la atención del público.

Así las cosas, la bandera a cuadros saluda a Svepes como vencedor, seguido por Miguel Lobo, Vinyes y Barambio. Pero la clasificación cambia de forma importante al aplicar los track limits, que penalizan a Vinyes y Lobo. Tras el ganador irrefutable, la dupla Svepes/Martins, la segunda plaza recae en García/Barambio, la tercera es para Vinyes/Font, y la cuarta, para Lobo/Vieira.

La categoría GT4 se la lleva Manuel Bertolín, que compite en solitario con el BMW GT4 EVO, la GPR es para Máximo y Enrique Varela, a lomos del Ligier JS2R, y la GPX queda desierta tras el abandono de Yeregui/Vieira.

La próxima carrera, mañana domingo a las 12:50h, será retransmitida en el canal de YouTube de V-Line Org.