El GT-CET cierra su paso por MotorLand con victoria de PCR Sport y E2P

La tercera cita de la temporada del Campeonato de España de GT-CET llegó a su fin este domingo en MotorLand Aragón con una segunda carrera que mantuvo la intensidad del fin de semana. La prueba, disputada en horario matinal, volvió a desarrollarse bajo altas temperaturas, un factor que condicionó el rendimiento de los equipos y la gestión de la carrera.

La jornada comenzó con una baja antes incluso de formarse la parrilla, ya que el BMW M2 CS Racing de UCAV Racing no tomó la salida.

El desarrollo de la carrera volvió a poner en valor la importancia de la estrategia en el formato del GT-CET. En una prueba larga, con ventana de paradas obligatoria y hándicaps, elegir el momento adecuado para entrar en boxes y completar el relevo volvió a resultar determinante para ordenar la lucha por la victoria.

La carrera quedó brevemente interrumpida por la salida del coche de seguridad tras un incidente entre el Vortex 2.0 de Arnaud Gomez y Pascal Charles Chaboseau y el Renault Clio Cup IV de Óscar Vergara. En el intento de rebasamiento, el Vortex quedó atrapado en la puzolana, obligando a neutralizar la prueba para poder retirarlo con seguridad.

Jordi Fuset y Lorenzo Mendieta lograron hacer valer su carrera con el Porsche 992 GT3 Cup de PCR Sport para llevarse la victoria absoluta y en GT. Pablo Bras y Agustín Sanabria, ganadores del sábado, finalizaron segundos con el Porsche de Escudería Faraón, mientras que Manuel Bertolín completó el podio general y GT con el BMW M4 GT4 Evo de GT Corse Racing, mejorando el cuarto puesto logrado en la primera carrera del fin de semana.

Entre los turismos, Pablo Carregal firmó una importante victoria en CET con el BMW M2 CS Racing de E2P. El resultado le permitió rehacerse de una complicada Carrera 1, en la que terminó último entre los clasificados, y repetir el triunfo que ya había conseguido en Valencia. Álvaro Rodríguez y Roberto Moreno fueron segundos con el Peugeot 308 Cup de Driver’s Academy, mientras que Óscar Aparicio y Álvaro Barba completaron el podio con el BMW M2 CS Racing de HART.

El paso por MotorLand ha confirmado la buena forma del campeonato, con vencedores distintos en las carreras y categorías del fin de semana, una parrilla competitiva y carreras condicionadas por la estrategia, el calor y la gestión. El GT-CET afrontará ahora la segunda mitad de la temporada con la primera cita fuera de España: Nogaro, del 4 al 6 de septiembre, después del descanso de verano.