Borja García y Alejandro Barambio consiguen el doblete en Navarra tras una remontada magistral

El Circuito de Navarra vibró con la segunda carrera del fin de semana del Campeonato de España de GT, segunda cita de la temporada 2025. Diez vehículos, repartidos en las categorías GT Cup, GPX y GPR, se enfrentaron durante 48 minutos más una vuelta en una carrera marcada por la estrategia de hándicaps y emocionantes batallas en pista.

Desde la salida lanzada, Alejandro Barambio (Porsche 992 GT3 Cup - GT Corse) tomó inicialmente la delantera, pero Joan Vinyes (Porsche 992 GT3 Cup) le arrebató el liderato en las primeras curvas. Tras ellos, se formó una intensa lucha por la tercera posición entre Miguel Lobo y Pedro Marreiros, ambos con Porsche 992 GT3 Cup del equipo Veloso Motorsport. Los seis Porsche dominaban las primeras posiciones, seguidos por el BMW M4 GT4 de Manuel Bertolín, líder en GPX, y los coches de la categoría GPR.

En GPR, se vivió un interesante duelo entre Álvaro Rodríguez (Alpine A110 Cup), reciente ganador en Turismos, y Nico Abella (Ligier JS2R). Tras varios intentos y una bonita defensa por parte de Rodríguez, Abella consiguió finalmente adelantarle para tomar el liderato de la categoría antes de la ventana de paradas. Más atrás, José Santos (Howe Mustang TA2) sufrió un trompo del que pudo recuperarse sin mayores consecuencias.

La ventana de paradas obligatorias con hándicap por tiempo, aplicada entre el minuto 20 y 30, fue crucial. Barambio y Lobo fueron de los primeros líderes en entrar, con hándicaps de 100 y 115 segundos respectivamente. Vinyes, con 90 segundos, aguantó más en pista. Tras las paradas y el cambio de pilotos, Jaume Font mantuvo inicialmente el liderato por delante de Borja García, beneficiado por un menor tiempo de hándicap. Sin embargo, la carrera del Porsche #77 de Lobo y Carlos Vieira se vio truncada por problemas durante la parada, impidiendo a Vieira salir a pista.

Borja García demostró un ritmo espectacular tras tomar el volante, marcando la vuelta rápida y enjugando rápidamente los más de 11 segundos de desventaja con Font. A falta de unos 15 minutos, García superó a Font para situarse líder, posición que ya no abandonaría hasta la meta, imponiendo una ventaja considerable.

Mientras García se escapaba, la lucha se centró en la segunda posición, donde Daniel Díaz-Varela (Porsche 992 GT3 Cup), compañero de Óscar Ral, presionó intensamente a Jaume Font en las últimas vueltas, aunque Font consiguió defender la posición. Jean-Roch Piat, compañero de Marreiros, sufrió dos trompos que le hicieron perder varias posiciones.

Finalmente, Borja García cruzó la meta como ganador absoluto, sellando un doblete para él y Alejandro Barambio en Navarra. Jaume Font y Joan Vinyes fueron segundos, con Daniel Díaz-Varela y Óscar Ral completando el podio absoluto y de la GT Cup. Sacha Hebrard y Asi Goros finalizaron cuartos. Manuel Bertolín ganó en solitario en GPX, acabando quinto absoluto. En GPR, la victoria fue para Máximo Varela y Nico Abella, seguidos por José Luis López Valdivielso y Álvaro Rodríguez y Carlos Álvarez y José Santos.

"Fuimos gestionando toda la carrera para darle el coche a Borja y que pudiera culminar la faena. Y así ha sido, muy espectacular", comentó Barambio. García añadió: "Muy contento. Alejandro ha hecho un muy buen stint, me ha dejado las ruedas en muy buenas condiciones. Y así era el plan, poder gestionar todo el hándicap que teníamos".

La próxima carrera del Campeonato de España de GT será en el Autódromo Internacional do Algarve, del 6 al 8 de junio, en otra emocionante edición del Racing Weekend.