La recuperació de La Trona, una festa

19/05/2019

Veure en format Newsletter

• Victoria clara del Campió de Catalunya, Joan Salvans (Porsche GT3 Cup)
• Carles Miró (Porsche) i Joan Argemí (Alpine), els millors en Regularitat
• 11 cotxes donen vida a la magnífica Exhibició Parade
• El Trofeu Lluís Costa per a Sergio Guix (Citroën Saxo)

S'ha celebrat amb un gran èxit en tots els aspectes la XV Pujada a La Trona, mítica cursa de muntanya de velocitat, regularitat i legends per a cotxes moderns i clàssics que, després d'haver estat 10 anys absent dels calendaris, ha estat recuperada per V-Line Org. Amb aquesta competició, la Comarca d'Osona torna a tenir una gran prova de velocitat en muntanya, especialment popular i volguda pels afeccionats. La prova ha passat preinspecció per part de la FCA per a puntuar de cara al futur per al Campionat de Catalunya de l'especialitat.

Les expectatives d'aquest retorn han fet que des de primeres hores una gran quantitat de fidels aficionats al motor de tota la comarca es donessin cita en la carretera BV-4608 per a gaudir del programa. El dia va arrencar molt d’hora en la cèlebre carretera que va de Sant Hipòlit de Voltregà a Sant Boi de Lluçanès, entre els pk 13,050 i 7,306, en la qual un total de 61 muntures hi han participat per a disputar 2 sessions d'entrenaments i, posteriorment, completar els 5,744 km de recorregut en 2 mànegues de cursa que definirien la classificació.

Joan Salvans (Porsche GT3 Cup) s’ha imposat en aquesta quinzena edició gràcies al temps marcat en la primera pujada de cursa. Salvans ja havia deixat clares les seves intencions en aconseguir els millors temps en les dues pujades d'entrenaments cronometrats. Joan Salvans Bartons ja porta un temps competint i el resultat més important en el seu palmarès és haver aconseguit el títol de Campió de Catalunya de Muntanya, en la modalitat de Turismes, en 2018. Aquest any 2019 va iniciar la seva participació en el campionat català en la tercera cursa, la Pujada a Sant Mateu, en la qual va vèncer en Turismes i va ser 7è absolut. Aconseguir la victòria a La Trona per a un pilot local és tota una fita en la seva carrera esportiva i més per ser el segon de la comarca d'Osona a aconseguir-ho en els quinze anys d'història de la pujada.

Per darrere de Salvans un altre pilot local, Albert Orriols (Ford Fiesta WRC), un especialista de ral·lis que no ha volgut perdre's aquesta cursa sens dubte mítica, sent tercer Jaume Vilardell (Demon Car). Aquest pilot s'adjudicava també el primer lloc en CM. Marc Riera (BMW 320D) era quart i primer en dièsel per davant del primer grup A, el local Josín Diego (Mitsubishi Carisma Evo VI). El guanyador del grup N va ser Oriol Boluda (Renault Clio RS), desè absolut.

La regularitat també va ser protagonista d'aquesta cursa de muntanya i era l'expert en aquesta modalitat i també local, Carles Miró (Porsche 911 SC), el més llorejat en Regularitat Sport, mentre que Joan Argemí (Alpine A-310) pujava al lloc més alt del podi en Regularitat Súper Sport. En Legend FCA, exhibició de Joan Palà Campeny (Renault 5 Alpine Turbo).

La Challenge Lluís Costa, un premi addicional per a mecàniques amb certes característiques molt específiques, va coronar a Sergio Guix (Citroën Saxo) com a guanyador absolut, seguit d'Oriol Boluda (Renault Clio RS) i Santiago Vega (Citroën Saxo). Xavier de la Vega (Peugeot 206 GTI), va ser primer en la categoria Júnior d'aquest trofeu.

La pujada d'exhibició, que es deia Exhibició Parade, també va estar a un gran nivell, oferint un espectacle visual i també sonor, gràcies al soroll dels motors que van conformar la inscripció, entre ells el preciós Abadal-Buick Centella del pluricampió Antonio Zanini; el Ford Escort MK1 de Juan Navarro; el Porsche 911 SC de Jordi Pons, entre altres precioses mecàniques.

El triomf de Joan Salvans és el segon per a un vehicle carrossat –en concret un GT–, en aquesta mítica pujada, la primera la va aconseguir José María Fernández en un llunyà 1979 a bord precisament d'un Porsche, en aquell cas un 911 Carrera RS. Les excel·lents expectatives que s'obren per a la Pujada a la Trona per part de V-Line Org. permetran sens dubte veure grans jornades de competició en un futur.

Incident en els entrenaments
En la primera pujada d'entrenaments el cotxe 0, pilotat per Francesc Gutiérrez i Manel Muñoz, ha sofert un incendi fortuït que ha obligat els ocupants a parar immediatament la seva marxa. Encara que tots dos van sortir ràpidament de l'habitacle, la virulència del foc va ocasionar cremades superficials tant al pilot com al copilot, que van ser evacuats als centres assistencials corresponents on romanen en tractament, encara que sense revestir gravetat. L'evacuació de pilots i vehicle han provocat un retard en la matinal obligant a cancel·lar la 3a pujada de cursa.

La XV Pujada a La Trona demostra clarament l'èxit de convocatòria aconseguit per V-Line Org. i tots els estaments i col·laboracions reunides, entre ells l'Ajuntament de Les Masies de Voltregà, l'Escola Quintanes, Cequin, Cerdanya Racing, Autodesballestaments La Gleva, l'Ajuntament de Sant Hipòlit de Voltregà, Àngel Danés (taller especialitzat en Subaru i Mitsubishi), i per descomptat la Federació Catalana d'Automobilisme, que s'han bolcat per a fer possible la recuperació de la cursa.

Classificació Velocitat
1-Joan Salvans (Porsche GT3 Cup, GT), 3’57”630
2-Albert Orriols (Ford Fiesta RS WRC), +4”600
3-Jaume Vilardell (Demon Car, CM+), +8”378
4-Marc Riera (BMW 320 D, DSL), +18”904
5-José Luis Diego (Mitsubishi Carisma GT Evo VI, A), +22”549
6-Sergio Guix (Citroën Saxo, FX), +23”640
7-Santiago Albi (BMW 320i, TP), +27”294
8-Josep Traserra (Porsche 977 GT3 Cup Rally, GT), +27”863
9-Daniel Muntadas (Peugeot 206 XS, A), +27”920
10-Oriol Boluda (Renault Clio RS, N), +28”277
11-Santiago Vega (Citroën Saxo, FX), +28”940
12-Sergi Sauquet (Renault Clio Williams, C5), +29”431
fins a 38 classificats en Velocitat


Regularitat Sport
1-Carles Miró (Porsche 911 SC), 6,8 punts
2-Joaquim Alsina (Autobianchi A112 Abarth), 8,7 punts
3-Josep García (Porsche 911 SC), 17,8 punts
4-Alex M. Rimbau (Volkswagen Golf GTI), 23,1 punts
5-Ángel Alongina (BMW 323i), 51,5 punts
fins a 12 classificats

Regularitat Súper Sport
1-Joan Argemí (Alpine A-310), 50,9 punts
2-José Luis Moreno (BMW 320i), 54,4 punts
3-Xavier Faixedas (Citroën Visa GTI), 62,3 punts
4-Xavier Comella (VW Golf GTI), 64,8 punts
5-José Nolasco (Ford Escort MK1), 80,5 punts
6-Ricardo Jiménez (Opel Kadett GSI), 360,8 punts