Norbert Herczig i Ramón Ferencz, líders de la primera etapa del Rally Lloret

Amb més de 120 participants a la línia de sortida, la primera prova del Campionat de Catalunya de Ral·lis, organitzada per V-Line Org amb el suport de l’Ajuntament de Lloret de Mar,  ha començava a les 10:30h del matí de dissabte. La primera jornada, formada pels trams de “Tossa-Cadiretes”, “Els Àngels” i “Santa Pellaia” sumava un total de més de 100 quilòmetres de competició.

L’inici de la cursa no ha pogut ser més espectacular ja que en les tres primeres especials cronometrades hi ha hagut tres guanyadors diferents. L’ímpetu del gironí Toni Forné i el seu copilot Àxel Coronado els duia a marcar un gran registre a “Els Àngels”, el tram de casa, fet que el posava líder en una aferrissada lluita amb els francesos Jordan Berfa i Kévin Mendrico (Hyundai i20 R5) i els hongaresos Norbert Herczig i Ramón Ferencz (Toyota GR Yaris Rally2).

Gil Membrado, jove pilot català de només 17 anys d’edat, estrena la temporada al Rally Lloret. Amb “Jandrín” López a la seva dreta, el de PAST Racing finalitzava el primer bucle quart a només 13” del podi completant el top cinc uns altres catalans, Albert Orriols i Xevi Moreno.

La segona passada pels trams gironins semblava que seguia el mateix guió fins que una desafortunada sortida de pista de Toni Forné i Àxel Coronado els obligava a abandonar la prova. A partir d’aquí, l’hungarès Norbert Herczig ha pres la iniciativa i ha obert una petita escletxa al capdavant de la classificació, amb Berfa-Mendrico a 18.6”” i Membrado-López a 44.7”.

Cal destacar que Gil Membrado ha aconseguit el millor temps a l’últim tram, ja de nit, sumant així el seu primer scratch sobre asfalt amb un vehicle de la categoria Rally2.

Entre els participants de dues rodes motrius amb tracció posterior ha dominat a plaer el flamant Alpine A110 Rallye GT+ de Pierre Vonic i Nicolas Valici, equip vingut de prop de Niça, amb els catalans “Aikon”-Larrosa (BMW M3 E30) i Cornet-Noguer (Peugeot 205 Demon Car) ja a força distància. El liderat entre els cotxes de tracció davantera també era per un equip francès, el format per Gérald Urreizti i Cristophe Zinthaler (Renault Clio Williams), molt ràpids als trams catalans prenent avantatge sobre Pere Rovira – Marc Que i els també francesos Trevis-Freyssenet.

Fins al TC6, Albert i Jan Rosa estan situats al capdavant de la modalitat de Regularitat Sport amb el seu Peugeot 205 GTI posant una lleugera distància amb Vilatarsana – Giralt i Hernández- Serra, ambdós equips amb Renault 5 GT Turbo. Pel que fa a la Regularitat, el Porsche 911 SC d’Esteban Munné i Olga Feliu lidera amb un ajustat marge respecte a Basora – Fernández (VW Golf GTI) i els locals Carmona – Ruiz (Subaru Impreza GT).