Pura Pasión Cup, formula perfecta de iniciación

05/04/2018

Esta temporada 2018 de circuitos nacionales ha llegado con una gran cantidad de novedades para todos, no solo la reorganización de algunas categorías para el mejor aprovechamiento deportivo de los campeonatos, sino la mejora continua en pro de equipos, pilotos, aficionados y los mismos promotores. Un año más, V-Line Org sigue ofreciendo la participación a varios trofeos incluidos dentro del CER-GT, siempre avalado por la Real Federación Española de Automovilismo, donde habrá podios y premios aparte del campeonato, la ventaja de puntuar para el trofeo escogido, como para el propio certamen absoluto.

Uno de estos trofeos es la “Pura Pasión Cup”, una competición “llave en mano” reservada únicamente para ir a los mandos de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, donde los 3 primeros clasificados tendrán la oportunidad de subir a un podio por carrera y además estará dotado de muchos premios finales. En este sentido, Vicente Vallés, propietario del equipo y piloto comentaba porque este tipo de coche y no otro Por la relación precio, calidad y potencia, es el mejor coche que encontramos; estuvimos probando otros coches de otras marcas y no nos convencieron tanto y al final nos decidimos por el Ford, un excelente coche con prestaciones de calidad”

De la misma manera, Vallés hace referencia a cómo surge la iniciativa de crear un trofeo como este Es un campeonato con la máxima igualdad mecánica, de coche de potencia e igualdad de pilotos. Nace porque llevo muchos años en la competición, he hecho varios campeonatos de kartings y después de tanto tiempo en lo mismo, me apetecía cambiar un poco y hacer carreras de coches, y que mejor manera que el Campeonato de España de Resistencia y GT”

El equipo Pura Pasión, con sede en el Circuito de Finestrat (Alicante), ofrece muchas ventajas a los que deseen participar en este campeonato: el coche podrá ser alquilado o financiado. Si se adquiere el coche, siempre habrá la opción de recompra al finalizar la temporada, asesoramiento personalizado, máximo control en el cumplimiento de los reglamentos, buenos premios para todos los equipos participantes y un camión con sala V.I.P. diseñada especialmente para los pilotos.

Vicente dejó muy claro que su lema siempre ha sido que te guste este deporte y que lo disfrutes, no hay más” es por eso que han intentado preparar el coche “con un buen chasis, buenos amortiguadores, buenos neumáticos y llantas y lo más importante, un buen coche con motor estándar para todos y un chasis autentico de competición”.

Los Ford Fiesta 1.0 EcoBoost serán de los que más se dejarán ver en la parrilla de salida del CER-GT, los pilotos darán mucha guerra hasta conseguir el objetivo y sin duda es una propuesta perfecta para iniciarse en los circuitos.