Copa de España de resistencia

TROFEO SEAT IBIZA SC TROPHY

V-Line Org. y SEAT Sport ponen en marcha el TROFEO SEAT IBIZA SC TROPHY, un atractivo certamen que se desarrollará dentro de la Copa de España de Resistencia, y que dará la posibilidad a que sus participantes opten a dos campeonatos. El SEAT Ibiza SC Trophy conjuga una buena relación imagen-precio-prestaciones, y mediante la Challenge Astra disputada la pasada temporada, el SEAT Ibiza se mostró fiable a la par que competitivo y sobretodo de fácil manejo, siendo una base excelente para que, tanto pilotos noveles como amateurs, puedan disfrutar al máximo su pasión.

Presentación Trofeo Seat Ibiza SC Trophy

Inscripción Trofeo Seat Ibiza SC Trophy

Entry form Trofeo Seat Ibiza SC Trophy

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES

6 meeting incluidos dentro de la Copa de España de Resistencia a celebrarse en los mejores circuitos: Alcañiz, Barcelona,Valencia, Jarama, Navarra y Algarve (Portugal).
Con la nueva configuración de categorías el Ibiza SC Trophy competirá en la Clase 2 categoría D2.
Se mantiene la posibilidad de compartir vehículo entre dos pilotos.
SEAT Sport realizará las verificaciones técnicas, ofrecerá asistencia técnica y venta de recambios en los circuitos.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Motor (piezas originales)

Tipo. 4 cilindros en línea + turbo + compresor volumétrico. Cilindrada. 1.390cc. Diámetro x carrera. 76.5x75.6. Compresión. 10.0. Potencia máxima. 180 CV a 6.200 rpm. Par máximo. 250 Nm a 4.500 rpm. Centralita. Estándar. Depósito de gasolina. estándar

Piezas Motorsport. Carter. Carter original optimizado. Escape. Línea final de escape. Refrigeración. Original optimizado. Soportes de motor. Motorsport.

Caja de cambios (piezas originales)

Transmisión. Tracción delantera. Caja de cambios. DSG de 7 marchas. Relaciones de cambio. Originales del Ibiza Cupra. Mandos de cambio. Levas en el volante y palanca. ECU. Estándar

Piezas Motorsport. Diferencial. Autoblocante con rampas 25/45. Transmisiones. originales optimizadas.

Eléctrico (piezas originales)

ECU. Configuración estándar adaptada. Mecatronic. Estándar. Cableado y fusibles. Estándar adaptado al vehículo.

Chasis (piezas originales)

Sistema de frenado. ABS original. Tipo de frenos delanteros / traseros. Discos ventilados / Discos. Frenos delanteros. 312x25. Frenos traseros. 232x9. Asistencia. Bomba hidráulica EHPS. Llantas. 7,5x17” ET42. Neumáticos. 205/45 R17

Piezas Motorsport. Suspensión delantera. McPherson no ajustable. Caídas. Ajustables de -3º a -5º. Suspensión trasera. Amortiguador no ajustable. Muelles. Ajustables en altura. Manguetas. Aleación

Carrocería

Jaula antivuelco. SSp con homologación FIA (con fijaciones soldada). Revestimiento de adaptación de la puerta con la jaula. Posición conducción. Estándar. Aerodinámica. Estándar.
Paragolpes delantero (más ancho). Alerón trasero (de competición)Asientos y cinturones. Motorsport. Extinción. Motorsport. Lunas. Estándar laminadas

Piezas extra que pueden incorporarse

Laptimer y adquisición de datos.
Posibilidad de encontrar una solución intermedia conmutada con el CAN Bus, con menor rendimiento que en el Leon, o justo un Laptimer. Precio: 2.000 €

Sistema de Air jack.
Posibilidad de incluir el sistema de air jack . El coche estará preparado con la instalación hecha. Precio: 1.200 €

Precio

31.500 € + IVA

PREMIOS

Para cada una de las pruebas puntuables que se celebre se adjudicarán los siguientes premios en metálico:

MEETING CON DOBLE CARRERA

PUESTO

1
2
3
4
5
6
7
8

1ª CARRERA

1.000 € y trofeo
800 € y trofeo
600 € y trofeo
400 €
300 €
250 €
200 €
100 €

2ª CARRERA

1.000 € y trofeo
800 € y trofeo
600 € y trofeo
400 €
300 €
250 €
200 €
100 €

MEETING DE UNA SOLA CARRERA*

PUESTO

1
2
3
4
5
6
7
8
9

PREMIO

1.500 € y trofeo
1.200 € y trofeo
1.000 € y trofeo
700 €
500 €
400 €
300 €
200 €
100 €

*El resultado se establecerá con la clasificación final de la misma.

PREMIOS FINALES

Primer clasificado: 10.000 €
Segundo clasificado: 5.000 €
Tercer clasificado: 3.000 €

Se establece un TROFEO FINAL JUNIOR, al piloto nacido entre los años 1989 al 1997 y que haya obtenido mayor número de puntos en la clasificación final del TROFEO SEAT IBIZA SC TROPHY.
El premio será de 1.000 € y es acumulable al que haya podido obtener al obtenido en la clasificación final del TROFEO SEAT IBIZA SC TROPHY

INSCRIPCIONES

TROFEO SEAT IBIZA SC TROPHY, 500 € (incluye el mono específico de la Copa)

El pago de dicho importe se debe realizar a la cuenta de V-Line Org: La Caixa. Cuenta nº: 2100 0499 71 0200135857.

IBAN: ES41 2100 0499 7102 0013 5857

Apertura de inscripciones: 3 de febrero .
Deben enviarse por e-mail (vicky@vlineorg.com ) o fax (938 880 983).

CALENDARIO

El TROFEO SEAT IBIZA SC TROPHY lo forman seis (6) meeting de doble carrera.

Navarra. 31 de marzo y 1 de abril. Junto con la Clio Cup España y el Campeonato Portugués de GT.
Alcañiz. 16 y 17 de junio. Junto con el Campeonato de España de GT.
Algarve. 7 y 8 de julio. Junto con el Campeonato FIA GT1.
Valencia. 8 y 9 de eptiembre. Junto con la Clio Cup España.
Barcelona. 5 y 6 de octubre. Junto con el certamen regional
Jarama. 27 y 28 de octubre. Junto con la Clio Cup España y el Campeonato Portugués de GT.

CONTACTO

SEAT SPORT, S.A

Avda. Can Amat, 7
E-08630 Abrera
Barcelona – Spain
www.seat-sport.com

Departamento de Clientes
Sr. Xavier Carrasquilla
javier.carrasquilla@seat.es

Recambios
Srta. Laura Brullas
laura.brullas@seat.es

V-LINE ORG.

Sr. Francesc Gutiérrez Agüi
C/Est. Nave 1-2. 08518. La Torre d’Oristà
Teléfono: 670 098 443
E-mail: vline@francescgutierrez.com

Administración
Srta. Vicky Gorriz
Teléfono y fax: 938 880 983
Móvil: 618 696 954
E-mail: vicky@vlineorg.com

Relación con los participantes
Sr. Jon Davoz
Teléfono y fax: 938 880 983
Móvil: 618 696 954
E-mail: jon@vlineorg.com

Medios de Comunicación y Prensa
Sr. Elías Domingo
Teléfono: 699 395 647
E-mail: media@vlineorg.com